Hőkamra a sivatagban - repülésbiztonság Katarban

Repülőgéptípustól függően a vészcsúszdák vagy az ajtó alsó részén, vagy lejjebb, a gép törzsében helyezkednek el. Ahogyan maguk a repülőgépek, úgy a csúszdák is extrém hőmérsékletingadozásoknak vannak kitéve. Kezdve a forró sivatagi reptereken történő le- és felszállásokkal, egészen az akár 15000 méteres repülési magasságban uralkodó, jóval fagypont alatti hőmérsékletig. Ezért is különösen fontos, hogy a vészcsúszdákat életszerű körülmények között teszteljék. Ebből a célból a Qatar Airways megbízta a Kelet-vesztfáliai DENIOS AG-t egy hőkamra legyártásával, hogy a saját légiflottája vészcsúszdáit az évente elvégzett műszaki ellenőrzések során -20° és +60° közötti, 80 K mértékű hőmérsékletingadozásnak tegye ki. A csúszdákat vészhelyzetben sűrített levegő fújja fel robbanásszerűen. Ezzel azt vizsgálják, hogy a vészcsúszdák az előírt időn belül felfújódnak-e. Mielőtt elvégzik ezt a tesztet, a csúszdákat behelyezik a klímakamrába, hogy gyors egymásutánban mindkét szélsőséges hőmérsékletnek kitegyék azokat. Csak ezt követően kerül sor a működési tesztre.

A DENIOS által megtervezett és legyártott klímakamra alapterülete 8 m2. A kamrában a vészcsúszdákat először + 60°-ra melegítik, majd - 20°-ra hűtik. Annak érekében, hogy ezt az extrém tág hőmérsékleti tartományt szimulálni lehessen, a DENIOS csak magas szigetelőképességű anyagokat használ. A nagy teljesítményű klímaberendezés egy belső egységből és a kívül elhelyezkedő kompresszorból áll, amely a kamra épületen belüli elhelyezése miatt, valamint a zajcsökkentés érdekében külön hangszigetelő borítást kapott. A párologtató szintén a berendezés tetején került elhelyezésre. Az ajtók rögzítését a kamra nyitott állapotában tartómágnesek biztosítják. Mivel a -20°-ra történő hűtés során az ajtók befagynának, az ajtókeretek saját fűtéssel rendelkeznek. A belső térben számos hőmérséklet-érzékelő szolgáltat elegendő mérési adatot ahhoz, hogy a kamrát egyenletesen lehessen temperálni. A vezérlőszoftver a kívül elhelyezett kapcsolószekrényben található. A további felszerelés részét képezik a LED-világítás és egy nyomáscsökkentő csappantyú a klímakamra mennyezetében, arra az esetre, ha egy vészcsúszda a temperálási folyamat során magától felfújódna.